Uber!千萬不要隨便玩!

  話說,因為聽聞 Uber 很好用,三月又要去紐約,就想說來試試安裝 Uber App,我自認不是電腦白癡,但是 Uber 裡面功能處處是陷阱,我只是想試試看要怎麼操作?試算一下大約的計程車資。結果我設定好出發地後,連目的地都還沒設,就開始出現有車子前往中!見鬼!老娘還沒有要搭車好嗎!

  當然,你可以說因為我不會操作,但是我根本不知道它設完出發地後就開始進入叫車,它也沒有警告,然後所有的教學網站只忙著分享優惠碼,對新手來說根本是一頭霧水。結果我沒有在五分鐘內取消,因為我根本找不到取消按紐,用登出或上一頁也不行,然後就被收取了 USD 10 的取消費用,真的超機車,要收費前至少應該讓我確認一次信用卡吧?!如果在叫車之前 double check 一下信用卡,一般用戶就不會再點下去了,至少會驚一下看仔細一點?我看 Uber 的司機因此賺了不少這種錢。總之我寫了 Mail 去抗議,但是基本上我想這三百元要不回來了!就當花錢買教訓,感覺超差!

  連 E-Mail 都還沒認證完就讓我叫車?而且信用卡存入之後,撿到你手機的人都可以自由叫車?這 App 根本是挖坑給你跳,而網路上的教學也幾乎都沒有強調不取消會被收費!如果一開始叫車的指令設計更謹慎一點,誤按的人一定會少很多?總之,如果你要裝 Uber,最好是在你真的要叫車再玩!(但是,那時誰有空研究啊?)

 

  看~我的基本資料都還沒有驗證完!這樣就能叫車?

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  就是這個!一瞬間就被收了 USD 10,因為不是盜刷,要列爭議款也於理不足。喵的!我記得註冊時它也沒有給我看什麼同意條款!這樣算是有「爭議」吧?我覺得如果你要收取消金,至少應該在叫車設計上更嚴謹一點,不要讓人家隨便就誤按!像是訂房都會在最後再輸入確認,這個根本就是選完出發地就開始叫車了!一般使用者哪會知道你們設計這麼隨便?

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總之!我給各位的建議是:Uber 千萬不要亂玩!信用卡也不要隨便給!這個 App 扣款超隨便!出發地千萬不要亂選!

當然~一勞永逸的方法就是:不要用!

 

2016/4/6 補充:

  我發出去的 Mail 都石沉大海完全沒人理我,但是某一天我發現帳戶裡多了一筆 USD 10 的 Uber 點數。所以到了 JFK 機場,我開通了在台灣買的美國 SIM 卡的網路後,還是用 Uber 叫了車,畢竟 22 美元吸引力很夠,而且我還要想辦法把 USD 10 用掉!最後從 JFK 到 Astoria 叫 UberX 花費 44 美元,扣掉 22 折扣我要付 22 元,最後信用卡扣了 12 元(因為再扣掉之前付的 USD 10)。

  想在美國第一次使用的人記得去 google,有 USD 22 的首次折扣,但僅限美國地區。我覺得很鳥的是,在美國當然會把電話改成美國那支手機,但是之後那支手機就不可以有首購優惠了。

 

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  • 小魚
  • 其實本來就對uber有戒心,看完後更不敢坐了。
  • 唉!我太大意了~因為看了很多教學也沒特別說什麼~然後新聞還說什麼可以預估車資,我就想說先來估一下!沒想到選完目的地就收到"您的車子已經出發"~嚇到我差點挫賽~也找不到取消~在那裡登出登入~然後過了五分鐘~就算取消也會罰錢了!
    嗚~老娘好歹也該算個資訊人~竟然在這個APP中招~只能說~要用真的要小心!

    HYC 於 2016/03/02 21:35 回覆

  • 小魚
  • 要去吃大蘋果了,祝一路順風啊!
  • Thanks! 待我回來再來報告蘋果好不好吃~哈哈!

    HYC 於 2016/03/07 13:29 回覆

  • 訪客
  • 版主您好~
    我遇到更火大的,叫車後uber司機先打給我說他要去加油說要我等,我就說ok,結果我等了至少10分鐘,然後那個司機就直接把我cancel, 我還被收了40塊台幣,這整件事情完全是司機的錯,怎麼會跟我收費!
    我想請問您,uber點數要過幾天才會入帳呢? 它會自動扣抵下一次乘車的費用嗎? 謝謝!
  • 我建議你寫信去客服~這真的有點扯~雖說不見得會回不過有寫有希望~ XD
    我不確定是幾天入帳耶~因為莫名其妙就出現積點~
    而且客服也沒回信給我~不過應該是在一週之內~
    會自動扣抵下一次乘車費~

    HYC 於 2016/09/14 13:33 回覆

  • 爛平臺,駕駛乘客雙方都有意見

  • 上面大大說的是理想狀態,uber駕駛通常是業餘,認路靠導航,狀況一:乘客上車位置與平臺顯示不符合,找路找人花了1x分鐘浪費時間精力油錢,找到了之後,乘客很有禮貌的說請等我一下,然後車子又空轉好幾分鐘(在這一段時間駕駛不能向乘客收費),狀況二:乘客不認識路又要求走哪條路哪座橋,詢問乘客是否可以依照導航行駛,她又很不高興的說駕駛不專業,就是要走哪哪,駕駛無所適從,狀況三:乘客趕時間,說導航從a點到b點只要10分鐘,他不知道大台北紅綠燈跟塞車狀況嗎?10分鐘等紅綠燈就去掉一大半了,最後耐著性子服務至上,送乘客到達目的地後,乘客給了爛評分,駕駛就被停權要回公司被“再教育”,爛客人沒事繼續禍害下一位駕駛。

    最後總結:駕駛上路期間為了達成uber對駕駛的一堆要求,怕乘客有任何投訴,產生的意外&罰單,駕駛自行吸收,uber收25%平臺費用還真是包贏,也沒給駕駛保個意外險之類的福利,結論二:網路突然出現很多司機曬編號,鼓勵讀者用他編號申請uber駕駛,那是因為介紹新司機獎金好賺多了,有尊嚴的駕駛,動不動被澳客用評分造成停權,然後去uber公司被小毛頭再教育,就不會再自找苦吃,最後就是uber永遠缺司機,原因呢?

    優步有尊榮跟菁英二種收費標準,尊榮收費是菁英的2倍多,注意陷阱,一般人只符合菁英優步條件。
  • 是喔~原來裡面眉角這麼多~我在台灣沒搭過uber~連計程車都很少搭~
    會搭uber主要是英文爛~用網路點好地點比較不會錯~哈哈!

    HYC 於 2016/09/30 16:26 回覆

  • Joshua
  • 真的很神奇,歡迎您有空也能到小弟的天地逛逛喔!
  • 嗯嗯~OK~ ^_^

    HYC 於 2016/12/01 13:41 回覆

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